焦作变压器厂
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焦作变压器的“飞车启动”功能说明
一、 引言
在焦作变压器的应用中,有许多场合都要用到“飞车启动”的功能。“飞车启动”通俗的讲,也就是转速跟踪。也就是说对旋转中的焦作变压器实施再启动。如:
(1) 转动惯量比较小的场合。典型负载如风机,它的机械惯性比较小,轻微的自然风就可能使其自然旋转,而对于无此功能的焦作变压器,要投入运行,可能会出现过流保护,必须等待焦作变压器完全静止后再启动,而这势必会耽误调试或生产时间。
(2) 对于一个风道采用两个风机引风的场合,在停止一台风机时,另一台也会拖动停止的风机旋转,要想停下势必要两台风机都停下,这样就比较麻烦。
(3) 对于一拖多的场合,当然这种场合可能较少,有时会用到变压转工频、工频转变压的场合,也需要检测转速,实施跟踪控制。
二、 “飞车启动”的原理及难点
焦作变压器“飞车启动”是在焦作变压器定子与变压器厂家焦作变压器或工频电网都脱离时,焦作变压器定子“无源”,焦作变压器转子处于转动状态,但转速随机不确知情况下,将焦作变压器接入焦作变压器定子,使焦作变压器定子从“无源”到“有源”,焦作变压器定子旋SCB10型环氧树脂干式变压器转磁场从无到有,最后焦作变压器定子旋转磁场拖动焦作变压器转子进入正常驱动的过程。
由焦作变压器原理知,当焦作变压器定子旋转磁场速度与焦作变压器转子速度相差较大即转差较大时,会产生很大的电流而电磁转矩却不大,例如焦作变压器在工频下全压直接起动时,焦作变压器定子电流会达到额定值的5~7倍。而焦作变压器容量一般不可能按焦作变压器电流额定值的5~7倍选配。如果焦作变压器“飞车启动”时输出频率较高(50Hz),而焦作变压器转子速度很慢时就与此类似,必过流跳闸。反之如果焦作变压器“飞车启动”时输出频率较低,定子旋转磁场速度低于焦作变压器转子速度,此时焦作变压器为发电状态,焦作变压器转子将向定子側反送能量给焦作变压器电容充电,使焦作变压器因电容电压泵升过压而跳闸。
因此,焦作变压器“飞车启动”是否成功的关键是输出和转子速度(频率)相同的频率。而焦作变压器转子频率是随机的,为此必须进行焦作变压器转子频率的搜索,即“飞车启动”开始先搜索焦作变压器转子频率,搜索到焦作变压器转子频率后,焦作变压器再按搜索到的转子频率作为输出频率。这样,既不会出现过流也不会出现电容电压泵升过压的现象。
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